|
Geschrieben von: Administrator
|
|
Dienstag, den 09. Juni 2009 um 15:09 Uhr |
Teilnahmebedingungen für Rotenburg:
Teilnehmen dürfen straßenzugelassene PKW, sowie Fahrzeuge mit temporären 04/06/07-Kennzeichen und im Ausland straßenzugelassene PKW. Für den (Straßen)Zustand aller Fahrzeuge sind alle Fahrer/Fahrzeug-halter selbst verantwortlich.
Die Freigabe zum Start auf der Viertelmeile erfolgt durch die erfolgreiche Absolvierung der technischen Abnahme. Bei nachträglichen unerlaubten Änderungen am Fahrzeug, sowie für Fahrer, die sich unsportlich verhalten oder Vorschriften missachten, behält sich das RRD-Team vor, diejenigen Teilnehmer jederzeit zu disqualifizieren.
Das Fahrzeug muss über eine Pflichtversicherung verfügen mind. 04er Zulassung - Andernfalls eine gültige DMSB-Lizenz besitzen.
Zulassungsvoraussetzungen generell: - Helmpflicht unabhängig von der gefahrenen Zeit
- Fahrzeugschein (oder Wagenpapiere) und Führerschein vorlegen
- Sicherheitsgurte (Minimum für Oldtimer H-Kennzeichen: Beckengurt)
- Batteriebefestigung serienmäßig oder equivalent
- Bei nicht serienmäßiger Batterie im Heck -> Stromkreisunterbrecher am Heck
- Kein loser Ballast (Ersatzrad, Werkzeugkisten etc. entfernen oder sicher befestigen)
- Alle Bremsen müssen voll funktionsfähig, alle Leitungen intakt sein
- Radbefestigungen müssen komplett und unbeschädigt, Radabdeckungen (für die Zeit des Rennens) entfernt sein
- Kleidung aus Naturfasern, lange Hose, mindestens halbärmelige Shirts, festes Schuhwerk - gilt auch für Starthelfer!
- alle vier Reifen müssen sich in gutem verkehrssicheren Zustand befinden
Geschwindigkeits/Zeitabhängige Anforderungen: schneller als Zeit/Geschw. 1/4 Meile | Mindest-Anforderung | | 14 Sekunden | Überrollbügel für Cabrios | | 11 Sekunden | Überrollbügel (außer unveränderte Vollkarosseriefahrzeuge) | | 10 Sekunden | Überrollkäfig und Fensternetz Stromkreisunterbrecher am Heck |
Lachgas: Druckgasflasche mit vorschriftsmäßiger Befestigung. Muss für Druck bis 124 Bar (DOT-1800) geprüft und gültig sein. Keine Flaschenheizungen. Druckablaß außerhalb der Fahrerkabine.
Slicks: nur auf der Antriebsachse empfohlen: "C-Eliminator Clips" bei OEM-Achse. (oder entspr. Verstärkung)
|
|
Zuletzt aktualisiert am Sonntag, den 21. Juni 2009 um 20:35 Uhr |